Box passivo di ri-amplificazione

Il reamping è una tecnica di registrazione apprezzata e utilizzata da molti tecnici del suono.

Consente di sperimentare a proprio piacimento facendo passare chitarra, basso, tastiera, batteria e anche tracce vocali negli amplificatori e nei peda

SKU: PTRAVE

150.901,80

Tipo di prodottoDI-Box
TipoPassivo
Numero canaline1
Trasformatore isolatoSì
Numero ingressi1
Tipo di ingressosimmetrico
Connessioni ingressiXLR
Numero uscite1
Tipo di uscitaasimmetrico
Connessioni usciteJack da 6,3 mm
Commutare Ground LiftSì
Altre funzioniInterruttore di livello d'ingresso
Altre funzioniPotenziometro del livello di uscita
Materiale cassaColata continua di alluminio
Altezza140 mm
Larghezza50 mm
Profondità68 mm
Temperatura ambiente (in funzione)-20 - 70 °C
Umidità relativa< 80% (senza condensa)
Accessori (forniti in dotazione)Etichetta di iscrizione (etichetta turistica)
Accessori (forniti in dotazione)Piedini in gomma
Peso0,395 kg

Audio

Livello max di ingresso (< 1% THD, 20 Hz)+19 dBu
Livello max di ingresso (< 1% THD, 1 kHz)+32 dBu
Risposta in frequenza (±1 dB, relative 1 kHz)10 Hz - 20 kHz
Impedenza di ingresso (1 kHz, max. Level, -10dBV)5 Ohm
Impedenza di uscita (1 kHz, max. Level, -10dBV)4,2
THD (30 Hz, +4 dBu, unity, non pesato)<0,08%
THD (1 kHz, +4 dBu, unity, non pesato)<0,003%
IMD (SMPTE) (60 Hz / 7 kHz, 4:1, +4 dBu)<0,004%
Rapporto del trasformatore1:3
  • Per instradare il segnale dal DAW o dal mixer all'amplificatore della chitarra o del basso
  • Previene il ronzio di sottofondo, interruttore ground lift
  • Converte il segnale di linea bilanciato in segnale dello strumento non bilanciato
  • Adattamento ottimale dell'impedenza
  • Mantiene il suono pulito e cristallino
  • Consente la modifica successiva delle impostazioni dell'amplificatore
  • Livello di ingresso commutabile -10 dBV/+4 dBu
  • Livello di uscita regolabile in continuo
  • Funzionamento passivo, non necessita di alimentazione
  • Involucro robusto in alluminio e acciaio
  • Incl. etichetta riscrivibile da applicare sul retro dell'trave
  • Progettato in Germania